A Tátra megkerülése Szlovákián keresztül Lengyelországig

Egy kihívást jelentő kerékpározás 🚴‍♀️ a Tátrába. A Tátra megkerülésének gondolata régóta foglalkoztatott. Egy olyan kihívást kerestem, ahol a természet és a fizikai erőpróba ötvöződik. A legegyszerűbbnek tűnő megoldás az volt, hogy végigtekerek Szlovákián a Tátráig, át Lengyelországba, a Lengyel-Tátra megkerülése aztán haza Magyarországra. Saját erőből, az egyik kedvenc kerékpárommal. Tudtam, hogy ez nem lesz sétagalopp, de a várakozás izgalma felülkerekedett minden félelmen.

Elég kemény, de látványban pazar bringatúra beszámolója következik. Egyedül vágtam neki az útnak. Egy alacsony költségvetésű kerékpártúrát olvashattok. Ahol lehetőség adódott, ott vadkempingeztem ⛺, minden cuccom megvan hozzá. Irány a Tátra! Először az Alacsony, majd Magas-Tátra.😍

A túra jellege: Többnapos kerékpártúra
Helyszín: Európa
Ország: Magyarország, Szlovákia, Lengyelország
Tájegység: Vág, Tátra
Túra napok száma: 7 nap
Táv: 830 km
Szint: 5460 méter
Útvonal letöltése:
Felszerelés: Kerékpár, plusz a felszerelés több napra, vadkempingezésre felkészülve
Élmény: ⭐⭐⭐⭐⭐
A túra nehézsége: 🚴🚴🚴🚴🚴

A Tátra megkerülése

(kissé teljesítménycentrikus kerékpártúra)

A Magas-Tátra nincs a szomszéd udvarán, oda el is kell jutni. A legegyszerűbb megoldást választom, végig lábon, pontosabban két keréken megyek. Szeretett rekumat most meghajtom, csak bírjam szuflával!

Tatabánya-Pöstyén

Első nap

Táv, 150 kilométer, szint: 360 méter

Hogy a Tátra megkerülése valóssá váljon, oda el is kell jutni. Tatabányáról még az árnyékát sem látni. Tatabányáról indulva az első pihenést a Duna és a Vág torkolatánál tartom. Két és fél óra alatt érek ide.
A folyók találkozásánál szépen látni mennyire eltér a két folyó színe. A fénykép sajnos nem adja vissza.

A Vág melletti kerékpárút csendes, alig találkozok emberrel. Gútáig nagyon kényelmesen lehet haladni, ezt a szakaszt nagyon szeretem. Gútán van Európa leghosszabb fedett, teljes egészében faszerkezetű hídja. Sokan jönnek megcsodálni a hidat és a mellette lévő skanzent.

Picit pihenek, falatozom. Folyamatos szembeszél van, 14-16 kilométer/órás sebességet tudok csak kicsikarni magamból. Szélcsendes részekhez érve 20-24-re is felgyorsulok, aztán megint támad a szél. A felkészülésem most sem sikerült jól, amit a lehetőségek megengedtek, azt meg is tettem!

A Vág jobb partján haladok, lehetőleg legközelebb a vízhez. Hol alacsonyabb, hol magasabb rendű utakon.
Nem sokat jelent, mert sokszor a főúton kisebb a forgalom, mint egy alacsonyabb rendűn.

A főutak többsége széles, a szélső záróvonal mellett 50-70 centiméteres menekülősáv, ami egy bringásnak elég a jó haladáshoz. Alig van kátyú, lehet nézelődni. Nagyszombat magasságába érve, jobbról a távolban már az Inóc-hegység látható.

Gúta, Vágsellye, Galánta után már jobban tudja legeltetni az ember a szemét a változatos tájon.
Értem ez alatt a magasabb hegyeket, a dombokkal szemben. Lipótvárhoz érve már ki lehet jelenteni, ez a rész már kezd izgalmas lenni. Azért is, mert erre még nem jártam.

A Vág melletti bringázást már régebben megkedveltem! Gútáig többször bringáztam. Sőt, Gútától van egy klassz ajánlatom is másik irányba!

Ajánlat: Gútától a Felvidéken

A Vág gátak közé szorítva folydogál, több helyen nagy víztározók vannak létrehozva. Remek horgászparadicsomoknak, vitorlázó helyeknek, vízi sport telepeknek adva helyet. Időnként felkaptatok a gát tetejére. Több helyen a gát koronája le van aszfaltozva, bringások, görkorisok suhannak rajta.

Sokszor feleslegesen fárasztom magamat, mert csak dudva növi ki magát a földből.
Tény, a lehetőség tökéletesen adott, hogy a Vág mellett a forrástól a torkolatig szenzációs kerékpárutat hozzanak létre a Szlovákok. A folyó mellett 30-40 kilométerenként nevezetes városok, tele értékes épülettel, látnivalóval. (Talán mondanom sem kell, ezek mind Magyar városok voltak.)
A víztározók mellett már minden adott a vendégek fogadásához, ami hiányzik, a gát tetején már elkészült aszfaltutak összekötése.

Nagy feladat, hatalmas munka, de pár év alatt olyan lehetne mint a Passau-Bécs közötti híres EuroVelo6 kerékpárút -király- szakasza.
Napnyugtáig még van pár órám, kezdem keresni az éjszakai szállás lehetőségét. Így érek Pöstyénbe mikor meglátok egy kempinget jelölő táblát.

Pöstyén

Ezt tudtad?

A város legfőbb vonzereje a gyógyfürdő. A termálvíz magas ásványianyag-tartalmának köszönhetően számos betegség kezelésére alkalmas.
A Vág folyó partja, a környező erdők és a parkok kiváló lehetőséget nyújtanak a pihenésre és a kikapcsolódásra.
Pöstyén gazdag történelmi és kulturális örökséggel rendelkezik. Számos múzeum, galéria és történelmi épület található a városban.
A város környékén számos lehetőség van túrázásra, kerékpározásra, golfözésre és egyéb sportokra.

Közeledve a kemping felé, ami a Vág mellett van, egyre több az ember. Messziről hallani az erős motorok hangját.
Itt is van egy víztározó, ezen tartanak légpárnás motorcsónak versenyt. Ilyet még nem láttam, egy darabig bámészkodok.

A kempingben keresek egy jó helyet magamnak, tisztálkodás, jó evés, majd küzdelem a széllel míg felkötöm a függőágyamat.

A Kis-Fátra van előttem

Pöstyén-Zsolna

Második napom, Táv: 140 kilométer, Szint: 500 méter, bringázás egész nap

A kempingben már tegnap este kerestem a recepciót, de egyszerűen nincs. Most reggel ismét keresem, körbejárom az egész területet, hiába. Nem várom meg míg itt letelik a szabadságom, bringára pattanok és eltekerek.

Étkezések

A városban reggelizem. (Mostani túrám inkább a haladásról szól és nem a kulináris élvezetekről.)
Reggeli, ebéd és vacsora:
3-3 kifli, vagy zsemle
10 dkg vaj
10 dkg szalámi (száraz)
naponta 1-2 kakaó, vagy tejeskávé
Időnként főzök is valamilyen tasakos levest. (cérnametélttel, vagy virslivel felturbózva)
(egyszer reggelire, egyszer vacsorára)
Izotóniás port még otthon vettem, naponta egy adagot bekeverek.
Hoztam még multivitamint és C vitamint. 1-1 szem naponta.

Keskenyedik a Vág

Pöstyén centruma tetszik. Rendezett, az emberek békésen sétálnak. Rohanásnak nem látom nyomát.

Szűkül a Vág völgye, egyre jobban közelednek a hegyek. Hát ezt várom! Egyre több a hirtelen kaptató és a kanyar. A Vágon nagy munkában vannak. Modern gépekkel építik a hidakat, duzzasztókat, a hegyek kiugró szikláin pedig békésen pihennek a várak, kastélyok.

Ma többször megállok mint tegnap és csak nézelődök. Akár Ausztriában is lehetnék az Alpokban!
Trencsén, Vágbeszterce, majd Zsolna következik. Következne, de még előtte megállok, mert találok egy számomra kedvező éjszakai helyet. Jobb helyet nem találok, egy kis faház teraszán ponyvázok éjszaka. Komótos vacsorázás, közben a tájjal próbálok betelni, emlékezetembe vésni.
Itt is fel van duzzasztva a Vág, kusza földnyelvek között holtágak, a horgászok álma. Itt lelek éji menedékre.

A Magas-Tátra

Harmadik napom, Zsolna-Chocholów

Táv: 110 kilométer, Szint: 900 méter

Főzök egy forró levest, ez átmelegít. Igazán csak most kezdek gondolkodni a további utamról.
Zakopane egy kósza gondolat bennem már évek óta és most nincs is messze. Érinteném a Magas-Tátrát és ott van még a Csorba-tó is.

Irány Zakopane

Szebbnél szebb gondolatok és látnivalók. Irány Zakopane, a többin majd gondolkodom pár nap múlva. Könnyű így szervezni ugye? Zsolnát az 583-as úton hagyom el. Fokozatosan emelkedik a szint, de olyan tempóban tudok haladni, mint az első napomon széllel szemben. Ezzel most meg vagyok elégedve, ráadásul a látnivalók bőséggel lekötnek.

Időnként lefényképezem a GPS-t és a tájat, hogy mit látni. Emléknek nagyon jó lesz. Fantasztikus élmény áttekerni a Kis-Fátrán!
A nap egyre magasabbra hág az égen, fokozatosan melegszik az idő.

Begurulva egy városkába megebédelek egy parkban, közben kiszárítom a cuccaimat. Feleslegesen nem akarok cipelni semmit, csak akkor veszek valamit mikor szükségem van rá. Veszek egy polár felsőt, éjszaka szükségem lesz rá. Jobban lehűl a levegő éjszakára mint vártam.

A lejtőkön szélvész gyorsan túl vagyok, közben festői látnivalók töménytelen mennyiségben.
Közeledek a Lengyel határhoz. Az ég egyre felhősebb, hidegebb a levegő.

Lengyelország

A határnál útépítés, lámpa irányítja a forgalmat. Míg állok, egy gyalogos zarándok sétál el mellettem csuhában, kis tarisznya a vállán, rózsafűzér az egyik, hosszú bot a másik kezében. A bot két ága keresztet formáz. Kérdezem: El Camino? Bólogat, azt mondja: Santiago de Compostella. Neki azért még bőven van hátra az útból! Ez tényleg elszántság, kitartás, lemondás sok-sok mindenről.

Ismét keresem a lehetőséget éji szállásra. Egy családnál találok helyet. Gazdálkodnak, épp a teheneket fejik. Jókora faházban élnek, itt kapok egy szobát. Van külön WC, konyha, fürdő, és az alvós szoba.

A Magas-Tátra dereka

Negydik napom, Chocholów – Csorba

Táv: 100 kilométer, Szint: 1700 méter

Végre itt lehetek? Gyerekkorom óta vágyom ide! Végre látom, igen, ez a Magas-Tátra!

Honnan ez a nagy vonzalom? Mondjuk nem csak ide, az ehhez hasonló helyek mindig vonzottak!

Reggel szembesülök a ténnyel, a kimosott holmiaim még nedvesek. Így veszem fel, majd megszárad a testemen. Hűvös, nyirkos a reggel, kénytelen vagyok kicsit megnyomni a pedált. Az út mellett hatalmas fenyők, sűrű koronájuk alig enged át fényt. Az erdős rész után tisztások, legelők. Faházak és sajtfüstölők. Alig van mozgás, élvezem a csendet, a panorámát. Még mindig látszódik a lehellet, hűvös van.

Zakopane

Zakopanéba nagy gurulással érkezem meg. Gyerekkoromban látott fényképek emlékei törnek a felszínre. Nagy élmény itt lenni! Közvetlenül mellettem a Lengyel-Tátra. Itt minden a síelésről, a turizmusról szól. Sok-sok ember sétál, hátizsákkal vág neki a hegynek. Jó ezt látni!

Vissza Szlovákiába

Ma szeretnék elérni a Csorba-tóhoz!
Kerülöm a Lengyel-Tátrát, majd oldalról a Magas-Tátrát. Az autósok szakaszosan támadnak.
Percekig egy sem zavar, majd 5-10 autó is elmegy mellettem. A hajtűkanyarokban kissé lefogom a csapatot, de türelmesen várnak.
Mióta úton vagyok, még egy sem dudált rám. Közeli előzések voltak, de határozottan kijelentem, KULTURÁLTABBAN VEZETNEK MINT MAGYARORSZÁGON!

Mire a délelőtt közepéhez érek, érezhetően egyre többen vannak a hegyen. A felkapott helyeken csurig vannak a parkolók, sőt a parkolóktól még több száz méterrel is autók állnak az út szélén.

A magassági szintjelzőm sem nyugszik, egyre többet mutat. Nekem, mint a Gerecse mellett élőnek ez nagy szó! Ezer méteres magasságban tekerni?
Erre sokan megmosolyognak, de csak most adatott meg a lehetőség, hogy ilyen helyre eljussak!

Napnyugta még több órányira van mikor Csorba-tóhoz érek. Előtte még eltekerek a Tátra legmagasabb csúcsai előtt is. Szinte kézzel foghatók. Nem tudom szavakba foglalni amit érzek. Beszéljenek a képek!

Tátracsorba-Garamnémetfalva

Ötödik nap

Táv: 120 kilométer, Szint: 730 méter

A Csorba-tó mellett nincs kemping, panzióra, szállodára nem akarok annyit költeni amennyiért ajánlanak.
Sok ember van, elbújni nincs hova, helyismeretem sincs. Csorba településre gurultam le még tegnap este, itt aludtam a kempingben egy faház teraszán.
A nap már rendesen telibe kapta a hálózsákomat mikor felébredtem. Nem sajnálom az átaludt órákat!

Elméletileg most már könnyű helyzetben vagyok, csak lefelé visz az út. Gyakorlatilag nem ez a helyzet.
A Magas-Tátrából legurulok, majd áttekerek az Alacsony-Tátrán, aztán jönnek a dimbes-dombos részek!
Poprádot kikerülöm, csak később térek rá a 67-es főútra, majd erről a 66-ra ami Breznóbányára visz.
Búcsút intek a Magas-Tátrának! Nem a rövidebb utat választom, az egyszerű lenne.

Az Alacsony-Tátra meglepetései

Szép látnivalók és komoly emelkedők fogadnak. A lábam se a régi, mint indulásnál!

(Breznóbánya után a 66-os úton nem megengedett mindenhol a kerékpározás. Bizony volt, hogy nem vettem észre a táblát, vagy a letérőket.
Szerencsére semmi gondot nem okozott ez a vétségem, még most sem dudáltak rám.
Azért igyekezve a szabályokat betartani, a főúthoz közeli alsórangú utakat részesítetem előnyben.)
Egy kis faluban találok kempinget Borosznó-fürdő előtt.
Közvetlenül a Garam partján 3 Euroért le tudok fürödni és kényelmesen el tudok aludni egy jókora faasztalon.

A Tátra már csak emlék

A Selmeci hegységben bóklászom

Hatodik nap, Garamnémetfalva-Bagyan

Táv: 90 kilométer, Szint: 700 méter, Idő: egész nap

Ma is több híres Magyar várost érintek! Besztercebánya, Zólyom, Selmecbánya.

Szeretnék feljutni a Szitnya (Sitno) csúcsára és ott éjszakázni. Selmecbányáról nagy figyelemmel távozom, mert a Szitnya már csak pár kilométerre van. A tetején TV torony, az alapanyagokat valahogy fel kellett vinni, így kell járható útnak is lenni.

Még a GPS-el is leszerveztetem az útvonalat. (autóra van állítva) Nagyon szépen mutatja a csúcsig az utat.
Fogynak a kilométerek, már csak 2,5 kilométer van hátra, mikor nagy bánatomra kiderül, ez az utolsó szakasz csak gyalog és ösvényen járható.

Most már tudom, legközelebb a hegy másik oldalán kell próbálkozni! Sajnálom magamat, így legalább tovább megyek, közelebb leszek az otthonhoz. Pár percnyi gurulás után (amúgy 524004-es úton vagyok, amit minden bringásnak merek ajánlani mert jó a minősége, kevés az autó és szép tájakon hullámzik) találkozok két túrabringással.

Az idősebb egy amerikai, úgy 65 év körüli, a másik egy budapesti fiatalember. Varsóba tartanak. Az amerikai már kétszer keresztben átkerékpározta az USA-t.

Mindig kell valamilyen csodabogárral találkoznom, aki továbbra is inspirál!

Utolsó éji szállásom helye Badanban a focipályán van. Klassz műfüves pálya. Napközben beszívta a meleget, most este kezdi kiadni magából. Az egyik sarokban kifeszítem a ponyvát, bevackolom magamat. A pálya alja egész éjszaka nyomja a meleget, egy cseppet sem fázom. Sőt, melegem van! Még lefekvés előtt elkészítem a búcsúvacsorát. Virslit főzök és a forró lébe még teszek egy zacskós májgaluska levest.

Nem is tudom miről álmodtam. Talán a Tátra csodás csúcsairól, a szabadság érzéséről.

Újra itthon!

Hetedik nap, Bagyan-Tatabánya

Hazaérek

Táv: 120 kilométer, Szint: 570 méter, Idő: egész nap

Tatabánya-Selmecbánya távot már megtekertem nagyjábol ezen az útvonalon.
Mai célom hazaérni. A Tátrában nem volt ilyen meleg, nyakamon a kánikula, nem győzök inni.

Hazáig az útvonalam: Bagyan-Esztergom-Bajna-Tatabánya

Egy érdekes beszélgetés eszembe jut, Bajnán történik. Egy laza fröccsre térek be a helyi műintézménybe.
(1 dl száraz fehérbor és hozzá 4 dl szóda. Ez is egy bevált frissítő a sör mellé!)
Egy helyi kerékpáros kolléga kérdezi: Hova megyek?

Tatabányára

Huha, az jó messze van! Hol állsz meg még éjszakára?

Gyakori kérdések

További érdekességek

A gyertekvelem.hu különleges ajánlata

Köszönjük, hogy olvasol minket, ezért különleges ajánlattal szeretnénk meglepni!

Tűnj ki az átlagból, ismerjenek meg sokan!

Tetszett az írásunk? Értékelj minket, hogy fejlődni tudjunk!

Kövess minket, nézd meg a legszebb, legizgalmasabb fényképeinket!